Ao contratar o transporte marítimo de carga de qualquer lugar do mundo, uma das opções mais frequentes para transportar a mercadoria é escolher os contêineres FCL.
Por que devemos escolher esta opção? Bem, sob certas condições, escolher este tipo de carga pode nos poupar muito dinheiro ao enviar nossa mercadoria de ou para o Paraguai.
Antes de mais nada, devemos lembrar que os contêineres são os elementos de armazenamento e transporte de cargas mais utilizados no comércio internacional de mercadorias.
Desde que o primeiro navio porta-contêineres partiu em abril de 1956 de Nova York para Houston, a indústria naval passou por uma rápida transformação para adotar massivamente o uso desses elementos.
De fato, hoje seria praticamente inviável do ponto de vista logístico e econômico transportar cargas de um lugar para outro do mundo com segurança e aproveitando ao máximo o espaço de carga dos navios.
Atualmente existem normas ISO que estabelecem os tamanhos e tipos de contêineres que devem ser utilizados no transporte mundial. No caso de mercadorias, a utilização da carga completa do contêiner é muito frequente devido às suas inúmeras vantagens.
O que é um contêiner FCL?
Esse tipo de contêiner recebe o nome do termo em inglês “Full Container Load”, que se traduz em espanhol como “full container load“.
Quando se trata de carregar um contêiner para transporte marítimo, o responsável tem duas opções, a carga completa ou a carga consolidada.
As mercadorias pertencentes a vários clientes são colocadas num contentor de carga partilhada, que pode ir para o mesmo destino ou para destinos próximos.
O contêiner de carga consolidada ou agrupada será aberto em diferentes portos para retirar a mercadoria que corresponde à entrega ou retirada de nova carga. Você continuará sua jornada até chegar ao último porto de entrega.
Por sua vez, o contêiner FCL é carregado com a mercadoria de um único cliente ou empresa e é transportado totalmente lacrado até o porto de entrega.
Características dos contêineres FCL
A configuração, manuseio e vedação dos contêineres FCL são realizados em conformidade com os rigorosos padrões internacionais. Esses regulamentos determinam as seguintes particularidades:
- Um contêiner FCL é lacrado quando a tarefa de carregamento é concluída e só pode ser aberto pelo destinatário no final de sua jornada.
- O remetente deve ser responsável pelo processo de carregamento do contêiner FCL e sua vedação.
- A transportadora de um contêiner FCL é responsável pela rota que será utilizada para sua remessa até o destino solicitado pelo cliente.
- O contêiner ou contêiner do contêiner FCL é responsável por todo o processo de descarregá-lo.
- Por sua vez, o exportador e o importador devem responder aos problemas alfandegários. A transportadora não terá qualquer responsabilidade neste tipo de situação.
- Os contêineres FCL são considerados muito seguros do ponto de vista legal, pois sua vedação é feita com base em rígidos padrões internacionais.
Isso facilita o rastrear a carga em caso de roubo e detectar carga não autorizada nos contêineres. Além disso, a lei internacional protege o contêiner FCL lacrado contra inspeções alfandegárias intermediárias em seu passando por países terceiros. - Outra característica particular dos contêineres FCL é que eles pagam uma taxa fixa pelo transporte, independentemente de estarem totalmente cheios ou apenas parcialmente cheios antes de serem lacrados.
Quando você deve usar contêineres FCL?
Existem várias razões pelas quais é conveniente escolher um contêiner FCL para enviar sua carga para o Paraguai.
Uma das mais importantes é que seu transporte é mais rápido e fácil, pois não será aberto várias vezes durante o trânsito.
Além disso, exigem procedimentos alfandegários mais simples e gozam de maior proteção legal. Esta é uma grande vantagem nos casos em que o navio de transporte deve passar por países terceiros.
No entanto, antes de tomar uma decisão a favor do uso de contêineres FCL, quatro aspectos básicos devem ser analisados, como:
- Volume de mercadorias. A quantidade de carga a ser exportada ou importada é o fator mais importante na hora de decidir se deve ou não contratar um contêiner FCL.
Em geral, o contêiner FCL é mais barato para movimentar cargas que ultrapassem 10 paletes ou que tenham volume superior a 14 metros cúbicos.
- Segurança da carga. Se você precisar mover mercadorias sensíveis a mudanças de temperatura ou movimento, um contêiner FCL é a melhor opção para transportá-las.
Neste caso, o risco de contaminarA cobrança pelo contato com produtos de outros exportadores é reduzida a quase zero.
- Custo do frete. Mesmo que não esteja totalmente carregado, o envio internacional de um contêiner FCL será mais barato, pois você paga uma taxa fixa.
No entanto, isso nem sempre é cumprido. Por isso, é mais conveniente contratar a carga completa do contêiner para mercadorias que excedam 13 metros cúbicos.
- Se o prazo de entrega da mercadoria for muito curto ou for necessário fazer em uma determinada data, é mais conveniente usar um contêiner FCL.
Como dissemos anteriormente, esses embarques não estão sujeitos a inspeções intermediárias e não há necessidade de esperar longos tempos de fechamento, como é o caso da grupagem de cargas consolidadas.
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