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Por que devemos escolher esta opção? Pois bem, sob certas condições, escolher este tipo de carga pode nos poupar muito dinheiro no envio de nossas mercadorias de ou para o Paraguai.
Em primeiro lugar, devemos lembrar que os contêineres são os elementos de armazenamento e transporte de cargas mais utilizados no comércio internacional de mercadorias.
Desde que o primeiro navio porta-contêineres partiu em abril de 1956 de Nova York para Houston, a indústria naval passou por uma rápida transformação para adotar massivamente o uso desses elementos.
Na verdade, hoje seria praticamente inviável do ponto de vista logístico e econômico transportar cargas de um lugar para outro do mundo com segurança e aproveitando ao máximo o espaço de carga dos navios.
Atualmente existem normas ISO que estabelecem os tamanhos e tipos de contêineres que devem ser utilizados no transporte global. No caso de mercadorias, a utilização de contêineres cheios é muito comum devido às suas inúmeras vantagens.
O que é um contêiner FCL?
Este tipo de contêiner recebe o nome do termo inglês “Full Container Load“, que se traduz em espanhol como “full container load”.
Ao carregar um contêiner para transporte marítimo, o responsável tem duas opções, carga completa ou carga consolidada.
Em um contêiner de carga compartilhado são colocadas mercadorias pertencentes a vários clientes, que podem ir para o mesmo destino ou para destinos próximos.
O contêiner de carga consolidada ou agrupada será aberto em diferentes portos para retirada da mercadoria que corresponda à entrega ou para coleta de nova carga. Você continuará sua jornada até chegar ao último porto de entrega.
Por sua vez, o contêiner FCL é carregado com a mercadoria de um único cliente ou empresa e transportado totalmente lacrado até o porto de entrega.
Características dos contêineres FCL
A configuração, manuseio e selagem dos contêineres FCL são realizados obedecendo a rigorosas normas internacionais. Este regulamento determina as seguintes particularidades:
- Um contêiner FCL é selado assim que a tarefa de carregamento é concluída e só pode ser aberto pelo destinatário no final da viagem.
- O remetente deve ser responsável pelo processo de carregamento do contêiner FCL e sua selagem.
- O transportador de um contêiner FCL é responsável pela rota que será utilizada para seu envio até o destino solicitado pelo cliente.
- O destinatário ou destinatário do contêiner FCL é responsável por todo o processo de descarga.
- Por sua vez, o exportador e o importador devem responder quando se trata de problemas aduaneiros. A transportadora não terá responsabilidade neste tipo de situação.
- Os contêineres FCL são considerados muito seguros do ponto de vista jurídico, pois sua selagem é feita com base em rígidos padrões internacionais, o que facilita o rastreamento da carga em caso de roubo e a detecção de carga não autorizada nos contêineres. Além disso, o direito internacional protege o contentor FCL selado contra inspeções aduaneiras intermédias à medida que passa por países terceiros.
- Outra característica particular dos contentores FCL é que é aplicada uma taxa fixa para o seu transporte, independentemente de estar completamente cheio ou apenas parcialmente cheio antes da selagem.
Quando você deve usar contêineres FCL?
Existem vários motivos pelos quais é aconselhável escolher um contêiner FCL para enviar sua carga ao Paraguai.
Uma das mais importantes é que seu transporte seja mais rápido e fácil, pois não será aberto diversas vezes durante o trânsito.
Além disso, exigem procedimentos aduaneiros mais simples e gozam de maior proteção jurídica. Esta é uma grande vantagem nos casos em que a embarcaçãoo transporte deve passar por países terceiros.
Porém, antes de tomar uma decisão a favor do uso de containers FCL, quatro aspectos básicos devem ser analisados, tais como:
- Volume de mercadorias. A quantidade de carga a ser exportada ou importada é o fator mais importante na hora de decidir contratar ou não um contêiner FCL.
- Em geral, o contêiner FCL é mais econômico para movimentar cargas que ultrapassam 10 paletes ou que tenham volume superior a 14 metros cúbicos.
- Segurança da carga. Se você precisar transportar mercadorias sensíveis a mudanças de temperatura ou movimento, um contêiner FCL é a melhor opção para transportá-las.
- Neste caso, o risco de contaminação da carga pelo contato com produtos de outros exportadores é reduzido a quase zero.
- Custo do frete. Mesmo que não esteja totalmente carregado, o envio internacional de um contêiner FCL será mais barato, pois você paga uma taxa fixa.
- No entanto, isso nem sempre é verdade. Por isso é mais cómodo alugar o contentor completo para mercadorias que excedam os 13 metros cúbicos.
- Urgência. Se o prazo de entrega da mercadoria for muito apertado ou for necessária a entrega em uma determinada data, é mais conveniente utilizar um contêiner FCL.
Como dissemos anteriormente, esses embarques não estão sujeitos a inspeções intermediárias e não há necessidade de esperar longos períodos de fechamento, como é o caso do agrupamento de cargas consolidadas.
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